+++Laatste nieuws+++
Verslagen
1 september 2011
2 wedstrijd verslagen staan online! Te vinden onder het kopje Verslagen. Het gaat om de HT race en Slag om de Zaan 2011.

Halfjaar verslag tweede helft 2010-2011
29 augustus 2011

Het is weer tijd voor een update van de plancius website. Het heeft weer tijdje geduurd, maar we hadden het laatste half jaar zeer druk met veel up en downs binnen het team. Hieronder is het half jaar verslag van het tweede helft van collegejaar 2010-2011. We zullen proberen vanaf heden de site vaker te updaten.

Voorzitter
Lars Bakker zal nu alle voorzitters taken op hem nemen.
Dit omdat Robine Créton nu op zeestage gaat. Ook komt het penningmeester schap bij Lars Bakker te liggen. We zijn er als team nog niet in geslaagd een nieuwe penningmeester te vinden. Dit geeft wel een dubbele en ook zware taak op Lars. Daarom hopen we ook nadat we volgend collegejaar weer nieuwe leden hebben geworven ook een nieuwe penningmeester te werven

Onderhoud
Dit jaar was het jaar voor het grote onderhoud. En dit hebben we geweten ook.

Als eerste komt natuurlijk altijd de leuke klus namelijk de boot verf klaar maken. Dit betekende heel veel schuren. Dit jaar is er voor gekozen om de boot eerst maar weer eens in de grondverf te zetten. De boot is dus helemaal wit geverfd voordat hij weer in zijn traditionele kleur werd geverfd.

Na deze tijdrovende klus was het eindelijk tijd om de boot weer zijn kleur te geven. Na vier lagen gele verf was de boot weer geel. En aan de binnenkant was de boot weer na twee lagen weer helemaal rood.

Voor de veiligheid hebben we dit jaar de binnenkant van de boot behandeld met antislip. Dit om het loopgedeelte toch iets minder glad te maken tijdens regenachtig weer. Ook is dit jaar het gedeelte wat onder de vlonders zit zwart geverfd, dit was voorheen rood. Maar vanwege dat hier het regenwater nog al vaak op blijft staan en rood best een besmettelijke kleur is. Leidde dit tot de keuze om dit deel zwart te verven.

We hebben ook de hele balkconstructie die de vlonders ondersteunt helemaal vervangen. Sommige balken waren namelijk helemaal verrot geraakt. Verder is al het hardhout in de boot netjes in de hardhoutolie gezet. Zijn alle riemen netjes geschuurd en een paar keer in de lak gezet.

Volgend jaar willen we gaan kijken naar nieuwe riemen. Aangezien sommige riemen nu toch echt wel af beginnen te raken. Er zijn ook nieuwe voetenbankjes gemaakt op een aluminium rails, zodat elke roeier zijn voetenbankje op zijn eigen gekozen afstand kan instellen. Om het roeigemak te vergroten is er gekozen om de doften(bankjes) te verhogen. Ze zijn nu 7 cm verhoogd zodat je hoger met je lichaam bij de dol zit. En je zo dus meer kracht uit je roei slag kan halen.

Na als deze klussen moest de onderkant van de boot nog in de anti-fouling gezet worden. Voorheen was de onderkant van de boot zwart. Dit jaar hebben wij deze donkerblauw geverfd. Dit geeft een heel mooi gezicht samen met de gele buitenkant. Na al deze klussen resten ons nog een paar kleine klusjes. Zo is de accu aan boord vervangen voor een nieuwe accu. Is het lampje vervangen voor een lamp die is ingebouwd in de boot. De lamp stok kan uit zijn aansluiting gehaald worden zodat we ook nog steeds onder lage bruggen door kunnen. En moesten de sticker van onze sponsoren weer op de boot geplakt worden. Na stevig overleg is er voor gekozen om Redwise te centreren op de sloep, aangezien dit onze hoofdsponsor is vonden wij dat deze ook op de mooiste plek van de boot thuis hoorde. En de sticker van de HVA staat weer voor op de boeg.

Wij hebben als team het onderhoud dit jaar best onderschat. De hoeveelheid werk dat dit jaar is gedaan is echt enorm. Toen de boot net het water uit was had iedereen de instelling van dat doen we wel eventjes snel in een paar weekjes. Maar gaandeweg het onderhoud kwamen we erachter dat er heel veel gedaan moest worden en dat heel veel tijd ging kosten. Dit leidde er toe dat de boot niet voortijdig klaar zou zijn voor de race Vechten op de Vecht. En ook maar net klaar was voor Slag om de Zaan. De week voor de wedstrijd ging de boot weer te water en daardoor hadden we maar twee trainingen voor de eerste wedstrijd.

Leden
Tijdens de onderhouds periode is er het een en ander veranderd met het ledenaantal. Zo zijn er een paar gestopt en er weer een paar bijgekomen. Vlak nadat we waren gestart met het onderhoud gaven J.P. Verhoef en Martijn Bruggink aan dat ze wilden stoppen met roeien. Vanwege dat het roeien tot wel een grote impact had in hun doordeweekse leven. Bart Hoogendoorn heeft nog de hele onderhoudsperiode geholpen met onderhoud maar gaf aan niet meer verder te wilden roeien. Ook is er door het team besloten dat Sietse Raadt niet meer verder zou roeien met het team vanwege te lage inzet in het onderhoud. Dit gaf het team voor een moeilijke taak om nieuwe roeiers te zoeken.

Gelukkig kwam Vincent Franck (1ste jaars Maritiem Officier) met de mededelingen dat hij graag ons kwam versterken. Robine Créton is contact gaan zoeken met oud roeiers die terug kwamen van hun zeestage of hun weer zin hadden om te gaan roeien. Tjeerd Glas wilde dit heel graag. Ook Timo Keesman en Hard den Hartog (Maritieme Academie IJmuiden) wilden graag terug komen. Onze stuur Mireille Veen werd versterkt met een tweede stuur Jasmijn Burger (1ste jaar Maritiem Officier). Dit zorgde er weer voor dat het team weer compleet was.

Plotselinge leden uitval
Een aantal weken voordat de HT-race zou starten gebeurde er iets ongelukkigs. Robine Créton kreeg een telefoontje van Lars Bakker dat hij per direct zou stoppen met trainen. Dit vanwege dat zijn moeder was opgenomen in het ziekenhuis en dat hij daardoor vaker thuis moest zijn om voor zijn moeder en zusje te zorgen. Dit zorgde ervoor dat er een roeier minder in de boot zat. Toen kwam er ook nog bij dat Harm den Hartog de HT race niet mee zou kunnen roeien in verband met het aantal trainingen dat Harm had mee gedaan. Dit zorgde dus voor twee roeiers minder in de boot.



Halfjaar verslag 2010
3 maart 2011
Het is tijd voor een update van de website. We hebben een tijdje niet gepost, omdat we het behoorlijk druk haddden met studie, voorbereidingen en het een beetje waren vergreten. In dit nieuwspost gaan we het hebben over wat we allemaal hebben bereikt en gedaan het eerste half jaar van het studiejaar 2010-2011, maar ook wat ons nog te wachten staat.

Wisseling van de Taken Doordat het merendeel van de vorige leden gestopt of afgestudeerd waren bleven er dus een portie taken over die verdeeld moesten worden onder de nieuwe leden. De ervaren Leden:

Robine, als tweedejaars Marof student werd aangewezen door het vorige bestuur als nieuwe coac en penningmeester.
Jan-Maarten, derdejaars student bedrijfskunde, die al 3 jaar mee roeit, heeft een behoorlijke tijd het penningmeesterschap op zich genomen. Maar heeft dit later doorgegeven aan Sietse.

Ook zijn voor de nieuwe leden, allemaal eerstejaars Marof’s wat taken weggelegd:
Lars is de nieuwe voorzitter van plancius.
Kevin heeft de functie van websitebeheerder gekregen.
Jessy en Bart hebben in de onderhoudsperiode de leiding over de boot op zich genomen om te zorgen dat al het onderhoud goed en op tijd gedaan wordt.
Mireille heeft de eerste periodes als stuurvrouw gefungeerd, maar wilde dit minderen en wisselen Robine en Mireille dus af als stuurvrouw
Sietse nam een tijdje het penningmeesterschap over van Jan-Maarten, maar merkte dat dit toch niet helemaal voor hem weggelegd was en gaf het uiteindelijk over aan Robine, die het tijdelijk over wou nemen tot er iemand voor aangesteld was.

En de rest staat altijd klaar om mee te helpen waar nodig is.
Er zijn een paar leden vertrokken, maar er schijnen ook nieuwe leden bij te komen.
Van het derde jaar Marof lijken er 3 oud-leden die van stage terug zijn opnieuw te willen roeien. Maar ook van het eerste jaar Marof blijkt er interesse te zijn opgedoken om lid te worden.
Dus er kan nog een hoop gebeuren qua taakverdeling met al deze nieuwe verandering.

Wedstrijden:
Wij hebben het eerste deel van het seizoen 2 wedstrijden geroeid: De Grachtenrace in Amsterdam en de Muiden-pampus-muiden in Muiden. De wedstrijden verliepen redelijk soepel en we hebben een erg leuke tijd gehad. We zijn 4 na laatste geworden met de eerste wedstrijd en laatste bij de tweede wedstrijd. Het waren jammer genoeg niet de beste resultaten, maar als we de aantal trainingen bekijken en de tijd die we hadden hebben we het (vooral bij de grachtenrace) een redelijke presentatie neergezet.We hebben ze allemaal uitgeroeid.

Nog te roeien wedstrijden: we zijn van plan het tweede helft van het seizoen nog 3 racen te roeien. De almachtige : HT race, De vecht om vecht en de slag om zaan. Deze races zullen in April en Juni plaats vinden. We willen ons er goed op voorbereiden en proberen daarom zo snel mogelijk de sloep weer het water in te krijgen. Wat ons naar het volgende onderwerp brengt.

Onderhoud Plancius

Om de twee jaar wordt de Plancius geheel opnieuw geschilderd in de traditionele kleuren rood aan de binnenkant en geel aan de buitenkant. Ook deze winter zijn wij bezig met het schilderen van de gehele roeisloep. Daarnaast willen wij de bankjes en de vloer met ongeveer tien centimeter verhogen zodat we met een wedstrijd sneller bij de finish kunnen zijn. Ook is het de bedoeling dat we nieuwe verstelbare voetenbankjes maken zodat iedere roeier in de goede positie kan zitten. Er waren ook veel dingen stuk gegaan bijvoorbeeld de handpomp.

We zullen vanaf nu af aan met wat meer regelmaat de site updaten. We merken zelf dat daar behoefte aan is en het scheelt ons best veel werk als we vaker kleine dingen op de site zetten.

Groetjes Roeiteam plancius

Het nieuwe Plancius!
19 Oktober 2010
Ja Ja mensen we zijn terug! Met een behoorlijk wat verandering in het team en bestuur. We hebben dit jaar een zeer nieuw en friss team. Met wel 9 nieuwe leden,een nieuwe coach, bestuur en Website beheerder.
Laten we maar een korte introductie doen van het hele team.
De nieuwelingen!
Allemaal eerstejaars Maroff studenten.
Mireille: Onze bikkelharde nieuwe stuurman !
Jessy: Stuurboord 1
Kevin: Stuurboord 2
Martijn: Bakboord 3
Bart: Stuurboord 3
Jascha-Peter: Stuurboord 4
Lars: Bakboord 4
Roger: Stuurboord 5
Sietse: Bakboord 5

Ervaren leden
Robine: Stuurboord 2 Onze nieuwe coach! Zij is een tweede jaar Maroff student en is vorig jaar zowel stuurman als roeier geweest voor het team. De oude coach van het team is vorig jaar afgestudeerd en heeft de volle verantwoordelijkheid van het team aan Robine overgelaten.

Jan-maarten: Bakboord 1 Derde jaars bedrijfskunde student.De krachtpatser van het team! Hij zit nu voor het derde jaar bij het team!

Het nieuwe bestuur word later aan in het jaar gevormd nadat bekend is wie in het team welke functie krijgt.

Kevin is de nieuwe website beheerder onze oude beheerder is net zoals de coach afgestudeerd.
voor vragen over de site of als je wat op de site wilt hebben mail naar de plancius mail in kopje contact.

We hopen op een leuk roeiseizoen! Met het verse bloed willen we de plancius traditie hanteren en een veel roeimomenten te beleven.

Tot Snel bij Plancius!

---

Extra training
2 mei 2010
Zondag 2 mei stond al even in de planning voor een extra roeitraining. Van tevoren konden we natuurlijk niet overzien dat het zulk geweldig roeiweer zou worden. Wij hoopten aanvankelijk op een hemelsblauwe lucht, maar het enige dat blauw was, was de immens grote vlek op de buienradar. Voor 11u druppelde het aantal roeiers net zo gestaag binnen als de dat regen naar beneden viel. Om 11u vertrokken we vanaf de Omval richting Diemen. Aldaar pikten we nog even een slaapgrage roeier op. De afdruk van zijn kussen in zijn gezicht was al snel verregend.

Dapper baande we ons een weg door het kabbelende water, op weg naar het Amsterdam Rijnkanaal. Daar horen de nodige hindernissen bij. Bij de bouw van de spoorbrug bij Diemen is destijds wel rekening gehouden met de minimaal benodigde doorvaarthoogte voor de Plancius, zodat wij daar kunnen trainen voor de HT. Helaas is de doorvaarthoogte gebaseerd op een volle sloep. Aangezien ditmaal niet elke doft bezet was werd het wat krap met de hoogte. Gelukkig waren de weergoden ons goedgezind. Door de continue aanvoer van regenwater lagen we diep genoeg om de brug te passeren.

Vol goede zin baande wij ons een weg door het ruime sop van het Amsterdam Rijnkanaal. Alhoewel het soppen op dat moment misschien meer betrekking had op onze schoenen. Heerlijk, het gebrek aan de penetrante geur van zweetvoeten.

De eerste mogelijkheid om het Amsterdam Rijnkanaal te verlaten grepen wij aan. In hoog tempo roeiden we door het Lozingskanaal en de Singel naar de Amstel. Met evenveel doorzettingsvermogen als de regen kwamen we na uren zwoegen aan bij de Omval.

Eindelijk weer eens een training zonder kleding die doordenkt is van het zweet, zonder dat ook maar één roeier door zijn drinkwatervoorraad heen kwam en met slechts een kleine aanwinst aan blaren.

---

Met Redwise als hoofdsponsor naar de eerste race
6 april 2010
Na drie jaar is ons contract met hoofdsponsor USG-Energy verlopen. Dankzij hen en de andere sponsors hebben wij de afgelopen jaren een geweldige tijd gehad. We zijn een aardig eind op weg gekomen met het sparen voor een nieuw set riemen.
Redwise is ons al vele jaren trouw als sponsor en heeft het stokje van USG-Energy overgenomen. Tijdens de races hangt de vlag van Redwise hoog in top.

Zaterdag 3 april stond de eerste race van het seizoen op het programma: ‘Vechten op de Vecht’. Een 11,1 km lange route over de prachtige rivier de Vecht, met als beginpunt Weesp.

Vrijdagmiddag vertrokken we met de Gyrinus uit Amsterdam om drie uur later te arriveren in ‘de kom van Weesp’. Eenmaal aangemeerd gingen we zoeken naar het beginpunt van de race: het monument met de gouden duiven. Na minutenlang rondkijken zagen we de duiven, die stilletjes op 4 meter hoge palen bleken te verblijven, direct naast de Gyrinus.

Vanwege onze ligplaats werd ons ’s morgens door de organisatie gevraagd of ze de Gyrinus als startschip mochten gebruiken. Hier hadden wij natuurlijk niets op tegen. Zodoende gaf de burgemeester van Weesp om 11.30u en 14.00u het startschot, voor resp. de dames- en herenrace, vanaf het achterdek van de Gyrinus.

Het weer op de dag van aankomst (vrijdag) was prachtig. Een zacht briesje en een heerlijk zonnetje. Op de dag van de waarheid werkte het weer helaas niet zo mee. ’s Ochtends was het rustig, zowel de zon als de wind bleven weg. Stilte voor de storm, zo bleek later. Slechts enkele spetters tijdens het warm roeien, maar hevige hoosbuien tijdens de race, afgewisseld met brandende zonneschijn. Onze Redwise T-shirts waren in luttele seconden doorweekt.

1 uur, 30 minuten en 6 seconden nadat we de ‘kom van Weesp’ verlieten, passeerden we de finish. Tot onze grote verbazing bleek een zeer bijzonder persoon interesse te hebben in deze race: Sinterklaas. Helaas, de goedheiligman hebben we niet gezien, maar zijn stoomboot lag er wel. Op een stevige stoot van de scheepshoorn van zijn stoomboot, ‘Hydrograaf’, haalde we met het laatste beetje energie onze riem door het water. De eerste wedstrijd van het seizoen is achter de rug. Op naar Harlingen…


---

Eerste training
18 maart 2010
De sloep ligt inmiddels in het water en we hebben alweer drie trainingen achter de rug. Het team is weer enthousiast van start gegaan, niet alleen in sloep maar ook in onze “stamkroeg” de LAX. Van de training van vandaag zijn foto’s op deze website te vinden.
Intussen heeft het team besloten om dit jaar niet mee te doen met de Tien Mijl van IJmuiden op 17 april. In plaats daarvan doen we op 3 april mee met “Vechten op de Vecht”. Een vrij nieuwe race die zijn start en finish heeft in Weesp. Het parcours is zo’n 11,5 kilometer lang en voert ons over de Vecht. Het is de tweede keer dat deze race gehouden wordt en de eerste keer dat wij er aan meedoen dus we zijn benieuwd.

---

Website up-to-date
10 februari 2010
Het heeft even op zich laten wachten, maar de website is weer up-to-date. Onze webmaster had besloten om een half jaar op een grote, blauwe boot te gaan varen, maar ze is nu weer terug. Op dit moment ligt onze gele duikboot in de garage te wachten op een goeie opknapbeurt. Als het tijdperk van de ijsbrekers dan weer voorbij is, kunnen we onze roeitrainingen weer hervatten. Komend halfjaar zullen we een drietal wedstrijden gaan roeien, namelijk de Tien Mijl van IJmuiden, de Slag om de Zaan en natuurlijk de koninginnerace Harlingen-Terschelling. Hierbij hopen we uiteraard op zoveel mogelijk supporters. Dus, hopelijk tot dan!

---

Slag om de Zaan
11 mei 2009
Op zaterdag 9 mei hebben we weer mee gedaan aan de slag om de Zaan, deze race wordt gehouden op het kanaal bij Zaandam, en is 17 km lang. We hebben er totaal 2 uur en 15 minuten over gedaan. De slag om de Zaan was de laatste race voor de HT, die zullen we op 22 mei roeien. Belangstellende zijn uitgenodigd om HT te volgen op ons volgschip de Gyrinus.

---

10 Mijl van IJmuiden
20 april 2009
Afgelopen zaterdag hebben wij meegedaan aan de 10 Mijl van IJmuiden, dit 16km lange parcours leidt geheel over het Noordzeekanaal. Het weer, wat jaarlijks in IJmuiden een twijfelpunt is, werkte mee. We vertrokken met een stevige noord oosten wind richting de kruithaven, waar het keerpunt is. Na 2 uur en 10 minuten ploeteren hebben we de finish weten te bereiken.

---

Winterstop
15 maart 2009
Sinds enkele dagen ligt onze sloep, na het nodige onderhoud weer in het water. We hebben het onderhoud kunnen realiseren dankzij de grote inzet van vrijwilligers en de financiële bijdrage van onze sponsoren.
Inmiddels zijn wij druk bezig ons voor te bereiden op de eerste wedstrijd van het seizoen, deze zal plaats vinden op 18 April in IJmuiden.

---

Muiden-Pampus-Muiden
9 november 2008
1 en 2 november was het eindelijk dan zover, Muiden-Pampus-Muiden. Deze afsluitende wedstrijd van het seizoen staat elk jaar weer garant voor veel geroei en gefeest.
De twee klassementraces op zaterdag gingen gepaard met veel wind en regen. De eerste race van zaterdag ging om 11:30 van start waarbij we de wind vol op de kop hadden. Bij de tweede race, die van start ging om 15:30, was de wind zo gedraaid dat we een constante zijwind hadden. Dit maakte het roeien op zaterdag dus geen gemakkelijke opgave.
De omstandigheden van zondag waren qua weer sterk verbeterd ten opzichte van de dag ervoor, enkel de fysieke toestand van enkele roeiers was door het vele gefeest ietwat gedaald. Maar desondanks hebben we een goede tijd weten neer te zetten.

Kortom wij kijken met veel plezier terug naar deze laatste wedstrijd van het seizoen. In april zullen wij in IJmuiden weer compleet, fris en vol nieuwe energie het nieuwe seizoen aanvangen.

---

Grachtentocht Amsterdam
14 oktober 2008
Afgelopen zaterdag was het weer zo ver: de Grachtentocht in Amsterdam. Zoals elk jaar was het weer prachtig en stond er genoeg publiek om ons aan te moedigen. Helaas zorgde de warmte bij sommige roeiers wat voor problemen wegens vochtgebrek. Maar gelukkig heeft iedereen de finish veilig gehaald.
Door onze vroege start hadden we de hele race weinig last van andere sloepen. Zelfs in de grachtenslinger (Prinsengracht, Herengracht, Keizersgracht) verliep de race soepel en zonder aanvaringen met andere sloepen of één van de vele bruggetjes. Dat scheelt dus weer schilderen van de winter. Ook verleende de vele rondvaartboten een prima medewerking. Eén rondvaartboot heeft zelfs een kwartier achter ons gevaren zonder daar moeilijk over te doen, klasse!
Helaas hebben we de race moeten roeien met negen roeiers in verband met ziekte. Maar desondanks hebben we toch een mooie tijd neergezet: 03:20:47. Dat is bijna twee minuten sneller dan vorig jaar en toen waren er wel tien roeiers. Een prima score dus.
De rest van de middag en avond hebben we met z’n allen gegeten en gedronken en zitten nagenieten van de mooie wedstrijd.

Over een paar weken, op 1 en 2 november, is alweer de laatste wedstrijd van het jaar, Muiden-Pampus-Muiden. Deze wedstrijd start in Muiden, dan roeien we om Pampus heen, om weer te finishen in Muiden. Dit rondje van ongeveer 7 kilometer doen we drie keer, twee keer op zaterdag en één keer op zondag. Vanaf de kant is er weinig van het roeien te zien, maar daar hebben we wat op gevonden. Bij genoeg animo vaart de Gyrinus met ons mee tijdens de wedstrijd. Dus als er ouders willen meevaren, geef het zo snel mogelijk door dan kunnen we er rekening mee houden. Hopelijk tot dan!

---

Victorie Sloepenrace Alkmaar (Update)
6 oktober 2008
Zoals Biem al in het gastenboek heeft vermeldt, is de uitslag van de Victorie Sloepenrace in Alkmaar bekend. We zijn 19e geworden met een tijd van 01:54:40. Op de website van Federatie Sloepenroeien Nederland is te zien dat we geroeid hebben met een gemiddelde snelheid van 2,09 meter per seconde en met een vermogen van 51,15 Watt per roeier. Prima score!

---

Victorie Sloepenrace Alkmaar
5 oktober 2008
Gisteren hebben we weer meegedaan met de Victorie Sloepenrace in Alkmaar. Hoewel de voorspellingen niet al te best waren, is het gelukkig de hele wedstrijd droog gebleven. Helaas is het nog even wachten op de uitslag, maar zodra die binnen is wordt dat natuurlijk hier vermeldt.
Het team heeft opgemerkt dat er tijdens de wedstrijd aardig wat filmpjes en foto’s van ons zijn gemaakt. Aangezien wij zelf niet in staat waren om dit te doen, zouden wij u willen vragen om deze zo snel mogelijk naar ons op te sturen zodat wij deze op onze website kunnen plaatsen.
Verder wil de stuurman van Plancius bij deze alle roeiers, en in het bijzonder de eerstejaars, een compliment geven voor de goede wedstrijd.

Aankomende zaterdag is er voor ons een thuiswedstrijd, namelijk de Grachtentocht in Amsterdam. Kom ons aanmoedigen!

---

We zijn weer begonnen!!!
22 augustus 2008
Jaja, het nieuwe schooljaar is weer van start gegaan. En een nieuw schooljaar betekent natuurlijk ook nieuwe studenten. Op 21 augustus was er voor de eerstejaars-Marofstudenten een introductie. Natuurlijk was Plancius daar ook bij aanwezig en konden alle nieuwelingen het roeien in een sloep even proberen. Ook dit jaar waren alle teamleden het erover eens: de eerstejaars worden steeds beter.
Natuurlijk hebben we ook het “lijflied der zeevaartschool” ten gehore gebracht, maar dat wordt nog even oefenen.
Foto’s van deze dag zijn te vinden onder “Foto’s --> Introductie 2008”.

---

Muiden-Pampus-Muiden
21 november 2007
Op 3 en 4 november hebben wij de race Muiden-Pampus-Muiden geroeid. Vrijdagmiddag vertrokken we met de Gyrinus uit het Oosterdok met de Plancius op sleeptouw.
Helaas konden we wegens omstandigheden niet deelnemen aan de eerste wedstrijd op zaterdagochtend. We deden wel mee aan de wedstrijd op zaterdagmiddag. De totale tijd was 01:02:44u. Doorgaans is dit een goede tijd, maar met het rustige weer van die dag toch onvoldoende. De wedstrijd van zondag leek aanvankelijk veel beter te gaan. Na 01:00:12u kwamen we over de finish. Weer een goede tijd, maar onvoldoende voor een hoge notering.

Aanstaande vrijdag gaat de sloep weer de kant op voor groot onderhoud. In januari kunnen we dan weer het seizoen beginnen met een glimmende knalgele sloep.

Op zeer korte termijn zal ook de bestuurswisseling plaatsvinden. Marieke Esveld en Yorick Kruiswijk stappen uit het bestuur omdat zij zes maanden op stage gaan. Adriaan van Blijswijk (voorzitter) en Casper Tromp (penningmeester) nemen hun taken over.

---

Training
22 oktober 2007
Voor de training hebben we even lekker kunnen spelen met cement. Twee stalen meerpalen hebben we voorzien van stalen ogen. Aan die ogen kunnen we sloepen aan de ketting leggen. Die palen moeten wel stevig verankerd worden in de grond. De palen zijn nu verzwaard met totaal 50 kg betonmortel, dus de sloepen liggen weer veilig.
We hadden bedacht met de training naar de McDonalds in Diemen (Sniep) te roeien. Voor de meeste van ons is dit een bekende route. We wisten dat we daar onder twee lage (ophaal)bruggen door moesten. Meestal zoeken we van te voren even op of deze bruggen wel bediend worden, maar vandaag even niet. Aldaar bleek dat er geen brugwachter aanwezig was.
Onder de eerste brug konden we met enkele millimeters speling door. De tweede brug werd een stuk lastiger. Het roer van de sloep gehaald, maar dat was nog niet voldoende. We kwamen nog een paar centimeter te kort.
Toen hebben we nog wat voorbijgangers gevraagd om bij ons aan boord te stappen, zodat we wat dieper zouden liggen. Helaas durfde niemand het aan. Tja, daar lagen we dan. We kregen wel erge trek in de kartonnen hamburgers en plastic kaas van de Mac. Twee roeiers hebben toen het opbergvat leeg gegooid en begonnen de sloep vol te hozen. Toen het water bijna boven de vlonders uit kwam probeerden we nog een keer onder de brug door te komen. Gelukkig lagen we diep genoeg en konden we er net onderdoor (0mm speling).
Na een half uurtje roeien waren we bij de McDonalds. Snel wat gegeten en weer op weg naar de Amstel. Tot onze grote verbazing was er toen wel een brugwachter aanwezig en werden beide bruggen voor ons geopend.
Stuurvrouw Marieke leek het wel eens leuk om een stukje mee te roeien. Ze heeft plaatsgenomen op stuurboord 2 en de slagman van stuurboord, de voorzitter, ging aan het roer staan. Fit genoeg om de HT te roeien is ze nog niet maar ze roeide best goed voor een eerste keer! Zeker aangezien haar benen net te kort zijn om goed bij de voetsteunen te komen. (Of zitten de voetsteunen gewoon te ver…?)
Jammer dat er bij aankomst bij de ligplaats nog honderden liters water uit de sloep gepompt moesten worden…

---

Grachtenrace Amsterdam
14 oktober 2007
Zaterdag 13 oktober roeiden we de 21e Grachtenrace in Amsterdam. Het was prachtig weer met weinig wind. Het eerste deel van de race verliep zeer goed. Langs de Mauritskade liepen wij de eerste vertraging op. Door onbekende oorzaak kwamen twee sloepen voor ons stil te liggen onder een brug. Daar hebben wij korte tijd op moeten wachten. Kilometers verder kwamen we een binnenvaartcruiseschip tegen. Hier moesten we lange tijd achter blijven omdat er geen ruimte was om te passeren. In een gracht in de binnenstad zorgen een rondvaartboot en een plezierjacht voor zeer veel oponthoud. Het plezierjacht voer onder de brug door. De tegemoet komende rondvaartboot lette waarschijnlijk niet goed op en voer ook onder de brug door. Samen zaten ze klem onder de brug. De schipper van de rondvaartboot weigerde een paar meter achteruit te varen, waardoor het jacht een heel eind achteruit moest varen. Dit leverde ons weer vele minuten vertraging op. Na 3:22:02 passeerden we de eindstreep. We staan op plek 103 van de 139 deelnemende sloepen.
’s Avonds hebben we onder genot van de nodige biertjes feest gevierd in de feesttent in het Oosterdok.

---

Victorie Sloepenrace Alkmaar
08 oktober 2007
Zaterdag 6 oktober hebben we de eerste wedstrijd geroeid na de zomerstop. De race wordt gehouden in het kader van de 8 oktober festiviteiten in Alkmaar i.v.m. de herdenking van het Alkmaars beleg en ontzet in 1573. Vrijdagavond kwamen we met de Gyrinus aan in Alkmaar. Na het eten zijn we de stad in gegaan voor een kroegentocht. Uiteraard hadden we allemaal onze gele roeikleding aan. Dat leidt altijd weer tot leuke reacties in de kroegen.
’s Ochtends om 09.00u op om op tijd bij de start aanwezig te zijn. Snel een lekker (door Kevin) gebakken ei met spek naar binnen werken om een goede bodem te leggen voor de wedstrijd.
De 14,375 km lange route leidde ons tweemaal om Alkmaar heen. De smalle bruggetjes en smal vaarwater vormden soms grote hindernissen. Tijdens de tweede ronde maakte de stuurman van een andere sloep, de Bertha, een grove “inschattingsfout”. In een smal stuk waar inhalen niet fatsoenlijk kan, besloot hij dat toch te doen. Een zeer smalle brug was ook nabij. Ze naderden ons met veel te weinig ruimte tussen de sloepen. Ze kwamen zo dichtbij dat onze riemen erdoor beschadigd raakten. Vlak voor de brug wisten ze ons zo af te snijden dat we naast de brugopening tot stilstand kwamen. Niet erg slim van de Bertha, want ze liepen er zelf ook veel vertraging door op. Helaas waren wij degenen die er de meeste tijd door verloren hebben.
Verder verliep de race soepel. Het was prachtig weer om te roeien. Nauwelijks bewolking en niet veel wind. Na 1:56:03 uur passeerden we de finishlijn. We eindigden op de 19e plaats van 22 herensloepen. Er deden in totaal 44 sloepen mee.

---

Nieuwe website
13 september 2007
Eindelijk is het dan zover: de nieuwe site is online! Deze site is een stuk makkelijker te onderhouden en bij te werken dan de oude. We zullen vanaf heden vaker de laatste nieuwtjes op de site plaatsen. Nieuw op de site is ook de ‘kombuispraat’. Hier vind je alle goeie, slappe, foute en gekke belevenissen, wetenschappelijk onderbouwde uitspraken van roeiers en nog meer leuke onzin. Ons fotoalbum is ook weer geupdate! Daar vind je foto’s van de laatst geroeide wedstrijden, trainingen en onderhoud aan de sloep. De foto’s van de leden worden nog toegevoegd.